Najczęstsze przyczyny awarii turbosprężarek

Turbosprężarki przy stosowaniu się do zasad właściwej eksploatacji zwykle działają sprawnie przez cały okres użytkowania silnika. Warto jednak pamiętać o ich okresowych przeglądach oraz poprawnym użytkowaniu auta. Przykładowo od razu po uruchomieniu silnika nie powinno się wykorzystywać jego pełnej mocy, a tuż po skończeniu jazdy nie należy za szybko go wyłączać. Niemniej mimo stosowania się do wymienionych zasad oraz pilnowania terminów przeglądów wciąż może dochodzić do awarii. Jakie są najczęstsze przyczyny nieprawidłowego działania turbin samochodowych? Przedstawimy je w dalszej części artykułu.

Jakie czynniki przyczyniają się do uszkodzeń turbosprężarek?

Najczęstszą przyczyną awarii turbosprężarek jest przedostawanie się zanieczyszczeń do korpusu wydechowego lub ssącego. Zanieczyszczenia, które osiadają m.in. na kołach turbiny i kompresorze, uniemożliwiają prawidłową pracę urządzenia, a ponadto powodują głębokie rysy na łożyskach. Takie nieprawidłowości może generować np. złej jakości olej. Podobne problemy mogą być też wynikiem złej jakości filtra oleju, niesprawności zaworu przelewowego filtra oleju lub zużycia silnika. Powodem innych usterek mogą być też przerwy w dostarczaniu oleju. Uszkodzenia mogą się pojawiać gdy:

– doszło do wymiany turbosprężarki, ale pominięto zalanie jej olejem,

– wymienione zostały filtry oleju i sam olej,

– przez dłuższy czas samochód nie był uruchamiany lub został uruchomiony nieprawidłowo po wymianie turbosprężarki,

– olej ma zbyt niskie ciśnienie.

Za przebarwienia w systemie łożysk odpowiada natomiast niedobór ciśnienia oleju, który może powodować niedrożny przewód smarujący, niesprawna pompa olejowa, niski poziom oleju w misce olejowej lub zanik smarowania z powodu zbyt długiej pracy pojazdu na dużym pochyleniu terenu. Oprócz tego awarie turbosprężarek mogą być wynikiem przegrzania silnika, do czego przyczynić się może:

– zablokowany lub zużyty filtr powietrza,

– zbyt szybkie gaszenie silnika po skończonej jeździe,

– niskiej jakości olej,

– zbyt rzadka wymiana oleju,

– podmuchy powietrza i spalin,

– niesprawność wtryskiwaczy,

– źle zamocowany korpus turbiny,

– niesprawny system smarowania,

– niewłaściwe odprowadzanie oleju.

Zobacz również: Zasady działania turbosprężarki