Czym się różni naprawa od regeneracji turbiny samochodowej?
Właściwa eksploatacja turbosprężarki przekłada się na sprawność silnika. I choć zwykle turbodoładowanie działa bezawaryjnie przez cały okres użytkowania silnika, nie da się przewidzieć sytuacji, w której dojdzie do awarii np. poprzez przedostanie się zanieczyszczeń do korpusu wydechowego lub ssącego. W przypadku wykrycia takich nieprawidłowości przeprowadza się naprawy i regeneracje. Terminy regeneracja i naprawa, mimo że niekiedy stosuje się zamiennie, w praktyce oznaczają inne czynności prowadzące do odzyskania sprawności turbosprężarki. Poniżej postanowiliśmy wyjaśnić, jakie są różnice między regeneracją a naprawą turbosprężarki.
Regeneracja kontra naprawa turbosprężarki – podobieństwa i różnice
Naprawa turbosprężarki odnosi się głównie do wymiany jej uszkodzonych komponentów na nowe bądź też przywrócenie ich sprawności np. poprzez dokładne wyczyszczenie. W tym przypadku mechanicy oczyszczają elementy, naprawiają obudowy łożysk, skręcają rdzeń oraz wymieniają części. Kolejnym etapem naprawy jest wyważenie turbosprężarki za pomocą wyważarki. Pominięcie tej czynności może doprowadzić do szybkiego uszkodzenia wirnika, dlatego też do wyważenia przykłada się szczególną uwagę. Naprawę turbosprężarek w Łodzi, którą oferuje nasza firma TURBO-TECH, wieńczy przykręcenie kolektora, zmiennej geometrii, ślimaka oraz zaworu.
Regeneracja turbosprężarki polega z kolei na dokładnym wyczyszczeniu wszystkich komponentów w celu przywrócenia ich stanu fabrycznego. Na regenerację decydują się nie tylko ci, którzy zauważą nieprawidłowości w działaniu silnika, ale również i tacy, którzy chcą poprawić jego ogólną sprawność. W ramach regeneracji najpierw rozkręca się wszystkie części turbiny, a następnie każdą z nich dokładnie przegląda i oczyszcza. Zanieczyszczenia usuwa się przy pomocy myjek ciśnieniowych i ultradźwiękowych. Dodatkowo części są też szkiełkowane. Dalej każdy element podlega ocenie sprawności i w razie wykrycia nieprawidłowości jest wymieniany. Po wymianie komponenty ponownie się składa, a na zakończenie testuje.
Zobacz również: Najczęstsze przyczyny awarii turbosprężarek